レベル4

2030年度に国土交通省は

特定の条件のもとで運転手がいらない

レベル4の自動運転ができる

バスやタクシー、トラックを

1万台へ増やす目標を掲げる。

国による台数の目標設定は初めてとなる。

実現に向け国産の自動運転車の普及を後押しする。

人口減少で運転手などの担い手が各地で足りず、

路線バスが廃止となっている。

自動運転車が過疎地を走るようになれば

林業も復活し人口も増えるだろう。

（日本経済新聞　参照）

判例にみる 自転車事故の責任と過失割合－危険運転事例を中心に－